Майбутнє аеропорту Данді в Шотландії виглядає невизначеним, адже авіакомпанія Loganair скасовує всі свої рейси, включно з маршрутом до Лондона.
Шотландська авіакомпанія, яка єдиною здійснює комерційні рейси з аеропорту Данді, припинить польоти у жовтні.
Перший регулярний рейс з Данді було здійснено у 1963 році, що означає завершення 63-річної співпраці.
Це означає, що невдовзі аеропорт Данді обслуговуватиме лише приватні рейси, якщо тільки інша авіакомпанія не розпочне польоти звідти.
Це сталося після того, як Loganair оголосила про припинення сполучення Данді – Лондон Гітроу з 23 жовтня.
Маршрут Данді – Лондон Гітроу наразі виконується двічі на день у будні та раз на неділю і є маршрутом суспільного значення (PSO). Це означає, що він підтримувався місцевою владою, а також урядами Шотландії та Великої Британії для збереження повітряного сполучення між Данді та Лондоном.
Loganair, яка у травні 2025 року відсвяткувала свого 300 000-го пасажира, наразі виконує понад 60 000 рейсів щорічно по Великій Британії та Франції.
Аеропорт Данді, який належить міській раді Данді, але експлуатується компанією Highlands and Islands Airports Limited (HIAL), обслуговує лише два інші маршрути Loganair: до Кіркволла та Самбурга, сезонно двічі на тиждень.
Loganair заявила, що продовжувати експлуатацію стало «фінансово нестійким», і підтримує співробітників з Данді у пошуку альтернативних посад у своїй мережі.
Пасажирам, яких це стосується, запропонують відшкодування або альтернативний аеропорт для вильоту.
Це ставить аеропорт Данді у вразливе становище.
Це відбувається на тлі того, що дані з останнього річного звіту HIAL показують, що кількість пасажирів аеропорту становила 31 556 у 2024/25 фінансовому році, порівняно з 34 010 роком раніше.
Речник HIAL (Highland and Islands Airports Limited) зазначив: «Першочергове завдання аеропорту Данді — забезпечити безпечну та відповідну нормам роботу аеропорту для підтримки регулярного рейсу PSO.
«У зв’язку з нещодавніми змінами, оголошеними щодо служби PSO, необхідно переглянути години роботи аеропорту. Наразі тривають консультації з нашими колегами та профспілками щодо будь-яких змін у графіку роботи».
HIAL наразі консультується зі співробітниками щодо планів скоротити години роботи після завершення рейсів Loganair.
Зараз летовище аеропорту Данді відкрите з 06:45 до 21:00 з понеділка по п’ятницю, з 09:00 до 16:00 у суботу та з 09:00 до 21:00 у неділю.
Депутат від округу Данді Кріс Лоу заявив The Courier, що це «руйнівний удар», додавши: «Втрата прямого та регулярного авіасполучення між Данді та Лондоном є значним кроком назад для нашого міста.
«Маршрут PSO між Данді та Лондоном забезпечує найшвидший і найпряміший зв’язок між містами з 2014 року.
«Це не тільки ставить під загрозу робочі місця та засоби до існування, пов’язані з аеропортом, але й підриває наші амбіції щодо розвитку туризму, залучення інвестицій та стимулювання економічного зростання.
«З моменту оголошення про припинення поточної служби я тісно співпрацюю з Loganair, HIAL та іншими лондонськими аеропортами для вивчення альтернативних пропозицій, які могли б зберегти цей життєво важливий зв’язок між Данді та Лондоном для бізнесу, жителів і відвідувачів.
«Підтримання міцних транспортних зв’язків є надзвичайно важливим, якщо Данді хоче залишатися конкурентоспроможним, зв’язаним і відкритим для бізнесу.
«Я продовжуватиму працювати з усіма зацікавленими сторонами, включно з урядами Шотландії та Великої Британії, щоб забезпечити необхідну підтримку та фінансування для цього маршруту та зберегти значні економічні та соціальні вигоди, які він надає мешканцям Данді та ширшому регіону».
Представник лейбористів у парламенті Шотландії Майкл Марра додав: «Це вкрай тривожна новина для Данді».
Маршрут з аеропорту Данді до Лондона підтримується зобов’язанням суспільного значення (PSO), яке спрямоване на зв’язок міст по всій Британії для стимулювання туризму та економічного зростання.
Оператори рейсів PSO отримують фінансування від місцевих рад, а також урядів Шотландії та Великої Британії для підтримки польотів, і PSO підтримує маршрут Данді – Лондон з 2014 року.
Однак авіакомпанія повідомила зацікавлену групу, яка стоїть за PSO, про це у квітні цього року.
Видання Metro звернулося до Loganair, але там відмовилися від коментарів.