Верховна Рада наступного тижня розгляне два законопроєкти, які суттєво змінять правила для водіїв та користувачів електросамокатів. Йдеться про запровадження нової чотирирівневої системи штрафів за перевищення швидкості та жорсткіші обмеження для легкого електротранспорту.
Верховна Рада наступного тижня планує винести на розгляд два законопроєкти, що стосуються безпеки дорожнього руху. Перший документ, №3023, регулюватиме використання електросамокатів та іншого легкого електротранспорту. Другий, №15348, запровадить нову, значно жорсткішу систему штрафів за перевищення швидкості.
Обидва документи вже готові до розгляду, а профільні комітети надали свої рекомендації.
Що зміниться для користувачів електросамокатів
Законопроєкт №3023, зареєстрований у 2020 році та ухвалений у першому читанні, вперше на законодавчому рівні визначає правила для користувачів персонального легкого електротранспорту, зокрема електросамокатів, моноколіс та подібних пристроїв.
Основним місцем для їхнього руху мають стати велосипедні доріжки та велоcмуги. Якщо таких немає, дозволяється рух правим краєм проїжджої частини або узбіччям у напрямку транспортного потоку. Водночас документ встановлює низку прямих заборон.
Зокрема, забороняється керувати електротранспортом у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння. Також не можна буде користуватися мобільним телефоном під час руху, тримаючи його в руці. Заборонено перевозити пасажирів, якщо така можливість не передбачена конструкцією пристрою.
Окремі вимоги стосуються безпеки в темну пору доби. У таких ситуаціях користувачі зобов’язані використовувати освітлювальні прилади та світловідбивачі для забезпечення видимості іншим учасникам руху. У населених пунктах швидкість електросамокатів пропонується обмежити до 20 км/год, а за керування у стані сп’яніння передбачено штраф у розмірі 680 грн.
Нова система штрафів за швидкість
Законопроєкт №15348, зареєстрований 24 червня 2026 року, передбачає зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення з метою посилення відповідальності за дії, що призводять до травматизму та смертності на дорогах.
Наразі діють лише два рівні штрафів: за перевищення на 20 км/год — 340 грн, а на 50 км/год — 1700 грн. Новий законопроєкт пропонує чотирирівневу систему:
- від 21 до 40 км/год — 680 грн;
- від 41 до 60 км/год — 2 040 грн;
- від 61 до 80 км/год — 2 720 грн;
- понад 80 км/год — 3 400 грн.
Крім того, якщо водій п’ять і більше разів протягом року перевищить швидкість більш ніж на 60 км/год, то за кожне наступне таке порушення він сплачуватиме 17 000 грн. Це означає, що для систематичних порушників сума штрафу зростатиме вдесятеро порівняно з максимальним базовим рівнем.
Коли нові правила можуть набути чинності
Обидва законопроєкти готові до винесення на розгляд Верховної Ради. Джерела в парламенті припускають, що це може статися вже наступного тижня. Після ухвалення в цілому документи мають підписати спікер та президент, після чого вони набудуть чинності відповідно до визначеного в тексті порядку.
Натомість альтернативний законопроєкт №15348-1, який також стосується відповідальності за дії, що призводять до загибелі та травмування людей на дорогах, профільний комітет поки що рекомендував відхилити.