Німеччина офіційно внесла Україну до переліку країн, чиї посвідчення водія обмінюють за спрощеною процедурою. Для 12 категорій більше не потрібно складати ні теоретичний, ні практичний іспит.
Німеччина офіційно спростила життя українським водіям: країну внесли до переліку держав, чиї посвідчення водія обмінюють на німецькі за спрощеною процедурою без складання іспитів. Нормативний акт опублікували в Bundesgesetzblatt 17 серпня 2026 року, повідомляє видання Relocate.to.
Йдеться про постанову Erste Verordnung zur Änderung der Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung від 12 серпня 2026 року (BGBl. 2026 I Nr. 236). Головна зміна — Україну внесли в Anlage 11 Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV): тепер для більшості українських категорій під час обміну не треба заново складати ані теоретичний, ані практичний іспит.
Які 12 категорій обмінюють без іспитів
У рядку для України в Anlage 11 навпроти кожної категорії в графах теоретичного та практичного іспиту стоїть позначка “ні/ні”. Повний перелік:
- A1, A — мотоцикли, мопеди й двоколісний транспорт;
- B, BE — легкові автомобілі (з причепом і без);
- C1, C1E, C, CE — вантажівки;
- D1, D1E, D, DE — автобуси.
Німецьке транспортне відомство пояснило рішення просто: українські водії вже роками беруть участь у дорожньому русі в Німеччині, тож вимагати від них повторного складання іспитів після завершення спеціального статусу — недоцільно.
Чи треба негайно міняти права
Не варто плутати дві різні процедури: користування українським посвідченням у Німеччині та його обмін на німецьке. Для українців із тимчасовим захистом далі діє Регламент ЄС 2022/1280 — чинні українські права визнають у всьому Євросоюзі протягом дії захисного статусу. Цей статус у 2026 році продовжили ще на рік — до 4 березня 2028 року.
Тож тим, хто має §24, не треба негайно бігти міняти документ. Перевага нового правила з’являється тоді, коли людина сама хоче або мусить отримати німецьке посвідчення — через довгострокове проживання, зміну міграційного статусу чи після завершення спецрежиму визнання українських документів.
Вантажівки й автобуси: додаткові умови
Відсутність іспитів з водіння не означає, що для всіх категорій достатньо просто подати українське посвідчення. Для категорій C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D та DE перед видачею німецького документа треба підтвердити відповідність німецьким вимогам до фізичної придатності й зору — знадобляться медичне підтвердження придатності та перевірка зору.
Окремий нюанс стосується категорій C і D. В Україні за певних умов їх можна було отримати без категорії B, а в Німеччині така структура посвідчення не відповідає місцевим правилам. У такому разі для видачі німецької категорії B доведеться скласти теоретичний і практичний іспити, і лише після цього C чи D переоформлять без повторних екзаменів.
Що з категорією A1
Власникам української A1 теж варто бути уважними: за німецькою системою вона за характеристиками прирівнюється насамперед до німецької категорії AM. Причина в тому, що українська A1 охоплює, зокрема, двоколісний транспорт з об’ємом двигуна до 50 куб. см, тоді як структура німецьких категорій інакша. Перед подачею документів власникам A1 варто уточнити у Führerscheinstelle, яку саме німецьку категорію можна отримати.
Як обміняти посвідчення в Німеччині
Обмін проходить через місцевий відділ водійських справ (Führerscheinstelle). Зазвичай потрібні: чинне українське посвідчення водія, підтвердження реєстрації проживання в Німеччині, дійсний документ, що посвідчує особу, та фото. Для вантажних і автобусних категорій додатково — медичний висновок про придатність і перевірка зору.
Оскільки українські права й надалі визнають у ЄС до завершення тимчасового захисту, з обміном можна не поспішати: рішення залежить від планів на довгострокове проживання в Німеччині.
Раніше портал Знай повідомляв, штрафи українців у Польщі внесуть до єдиного реєстру — запрацює з вересня.
Також наш портал інформував, прострочений штраф за ПДР подвоїться — рахунки й авто можуть арештувати.