Ryanair: впровадження EES – це “катастрофа”, побоюються довгих черг

A Ryanair plane flying against a blue, cloudless sky.
Ryanair has just launched a scathing attack on the EES system (Picture: Peter Byrne/PA Wire)

Цифрова система в’їзду та виїзду (EES) викликає значне невдоволення серед мандрівників та авіакомпаній, особливо після офіційного завершення періоду відтермінування 6 вересня.

Система, запроваджена у жовтні 2025 року, замінила традиційне проштампування паспортів електронним відстеженням. Вона вимагає від громадян країн, що не входять до ЄС, реєструвати відбитки пальців та фотографії під час в’їзду до 29 країн Шенгенської зони. Метою EES було модернізація та посилення прикордонного контролю, а також прискорення процесів на кордонах.

Однак, впровадження EES неодноразово призводило до значних затримок. Деякі європейські аеропорти фіксували багатокілометрові черги на паспортному контролі, а пасажири навіть повідомляли про пропущені рейси.

Щоб пом’якшити ситуацію, протягом літа країнам-членам було дозволено частково призупиняти цифрові перевірки за виняткових обставин.

An identity and fingerprint terminal is used during a preview of the newly developed Entry Exit System (EES) zone at the Eurotunnel terminal in Folkestone, Kent. People from non-EU countries, including UK travellers, will face new EU border checks from October 12, which will involve having their fingerprints registered and photograph taken to enter the EU. Picture date: Tuesday September 23, 2025. PA Photo. Photo credit should read: Gareth Fuller/PA Wire
The digital system has caused chaos this summer (Picture: Gareth Fuller/PA Wire)

Авіакомпанія Ryanair назвала систему EES “катастрофою” та висловила нові побоювання щодо тривалих черг після завершення пільгового періоду. Ірландський перевізник закликав Європейську комісію негайно продовжити відтермінування системи EES щонайменше до квітня 2027 року, аби “запобігти серйозному перевантаженню прикордонного контролю”.

Операційний директор Ryanair Ніл Макмегон заявив: «Керування EES з боку ЄС було хаосом від початку до кінця. Авіакомпанії, аеропорти та прикордонні служби неодноразово попереджали Брюссель, що запуск не готовий, що це збільшить час обробки та створить надмірні черги для пасажирів. Ці попередження були проігноровані, і саме громадяни ЄС зазнали затримок і незручностей».

Макмегон наголосив, що “пасажири не повинні платити ціну за невдалий запуск EES з боку ЄС”. На його думку, продовження необхідне для того, щоб “аеропорти та прикордонні служби мали час, необхідний для виправлення несправних терміналів, збільшення чисельності персоналу та забезпечення ефективної роботи системи перед повним запровадженням та засудженням пасажирів до цих надмірних затримок на кордоні ще на один сезон”.

@will_scott_23

Absolutely shocking scenes in Milan Linate airport today 12/04/26. Had waited in a queue for 2 hours just to get to our gate when we were told that the flight had taken off without us. There were over 150 people not on that plane and less than 40 got onto it. Still stuck in Italy unsure wether we will get compensation for the hotel and new flight we’ve had to book. #easyjet #milanlinate #travelling #biometric #biometricpassport

♬ original sound – Will

Хаос в аеропортах

У квітні близько 100 пасажирів easyJet опинилися в скрутному становищі в аеропорту Мілана Лінате через затримки, спричинені системою EES. Тоді авіакомпанія заявила, що хаос “не входить до їхньої компетенції”, і навіть затримала виліт на 52 хвилини, щоб дати пасажирам додатковий час на посадку.

На жаль, десятки британців були змушені шукати альтернативні шляхи повернення додому, дізнавшись про пропущений рейс вже після його відправлення.

Тим часом, турист Річ Пліт розповів про хаос, який він, його дружина та дві доньки пережили минулого тижня на рейсі British Airways з Неаполя до Лондона. “Ситуація з паспортним контролем була повним безладом. Електронні проходи були вільні, але черга до живого прикордонника тривала близько трьох годин”, — пояснив Річ. За його словами, “не було жодної координації, і люди, які не могли пройти електронні проходи, намагалися вклинитися в чергу до прикордонника”.

Річ згадав, що було “надзвичайно спекотно та погано організовано”, з “вибухами гніву”. “Виникали суперечки та бійки, і багато людей пропустили наш рейс. Нам неймовірно пощастило, що ми встигли, і лише тому, що змогли дістатися до початку черги”.

Річ додав, що подорож з двома маленькими доньками зробила ситуацію особливо неприємною. Він зазначив, що не здавалося, ніби існує чіткий процес для сімей або для тих, чиї рейси мали незабаром відправитися.

“Дивлячись на Неаполь, найголовнішим було те, що сама технологія не була головною проблемою. Проблемою стала реакція, коли процес зламався, і ніхто, схоже, не координував дії”.

@cyanslibrary

Will I ever fly into or out of Naples again… No… Not even if you paid me #traveltiktok #italy #naples #naplesairport

♬ original sound – Mari🍏

Corfu, Greece - June 8, 2024: Jet2 Boeing 737-800 airplane at Corfu Airport in Greece.; Shutterstock ID 2566131471; purchase_order: -; job: -; client: -; other:
Greece scrapped the EES system for Brits over the summer (Picture: Shutterstock / Markus Mainka)

Чи можлива більша гнучкість EES?

Триваючий хаос змушує припускати, що деякі країни-члени не застосовуватимуть цифрові перевірки після вересневого терміну. Це, незважаючи на заяви Брюсселя про відсутність подальшого продовження пільгового періоду.

Видання The Guardian повідомляє, що високопоставлене джерело в авіаційній галузі зазначило, що, хоча вони уважно стежитимуть за ситуацією, повного запровадження в найжвавіших європейських аеропортах вони не очікують.

Це стосується таких країн, як Греція, яка у квітні тимчасово призупинила біометричні сканування для британських туристів після значних черг в аеропортах, таких як Корфу.

Хоча грецька влада та Міністерство закордонних справ у червні спростували існування офіційного чи постійного звільнення для громадян Великої Британії, країна, схоже, все ще неофіційно відмовляється від перевірок.

Люк Петербрідж, директор з питань громадської політики британської туристичної асоціації ABTA, також заявив, що асоціація продовжує тиснути на Європейську комісію, щоб дозволити дискреційне призупинення прикордонних перевірок після вересня.

Петербрідж зазначив, що “ще належить пройти довгий шлях, перш ніж EES буде повністю та послідовно функціонувати в усіх країнах-учасницях”.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *