Як підтверджує Metro, Virgin Atlantic підвищила ціни на квитки на цілих 360 фунтів стерлінгів, оскільки війна проти Ірану робить авіаційне паливо дефіцитним.
Авіакомпанія сера Річарда Бренсона додала паливну надбавку у розмірі 50 фунтів стерлінгів до квитків економ-класу, при цьому преміум-економ збільшується на 180 фунтів стерлінгів, а бізнес-клас – на 360 фунтів стерлінгів.
У 2025 році Virgin шостий рік поспіль була визнана найкращою авіакомпанією Європи.
Виконавчий директор Корніл Костер заявив, що провал мирних переговорів між США та Іраном є «негарною новиною» для авіаційної галузі.
Кивкаючи на безпрецедентно високі ціни на пальне, він попередив, що пасажири зіткнуться з ще вищими цінами в найближчі місяці, а можливо, і до кінця року.
Пан Костер додав: «Ми ніколи не бачили авіаційного палива на такому рівні, і авіакомпанії не можуть витримати таких високих витрат».
«Якщо ціна на пальне значно зросте, я думаю, що додаткові збори можуть зрости. Якщо вони зростуть через тиждень, а ви забронюєте через два тижні, ви платитимете більше».
Експерти галузі очікують, що попит на квитки економ-класу знизиться в найближчі місяці, оскільки зростання цін на все, від бензину до продуктів, змушує людей відкладати плани подорожей.
Ціни на авіаційне паливо різко зросли після того, як Іран фактично закрив Ормузьку протоку, коли США та Ізраїль завдали спільних ударів по Тегерану та кільком містам по всій країні.
П'ята частина світового видобутку нафти і газу проходить вузьким водним шляхом біля узбережжя Ірану.
Ціни на авіаційне паливо зросли на 58,4% минулого тижня, свідчать дані Міжнародної асоціації авіаперевезень, досягнувши найвищого рівня за чотири роки.
У березні найбільша авіакомпанія Скандинавії стала першим великим перевізником у Європі, який скасував рейси через зростання цін на паливо.
Поточні зміни цін на нафту мають негайні наслідки для авіакомпаній та пасажирів, як з точки зору того, чи вдасться реалізувати їхні плани, так і з точки зору того, чи зможуть вони їх собі дозволити, якщо так.
А для звичайних мандрівників ми мало що можемо зробити.
Про це стверджує Марина Ефтіміу, професорка авіаційного менеджменту в Дублінському міському університеті.
«Збільшення вартості пального буде перекладено на пасажира, це не підлягає сумніву», – сказала вона Metro . «Але ступінь, до якої це буде перекладено, залежить від ринку та того, наскільки авіакомпанія застрахувала себе від зростання цін на пальне».
Паливо зазвичай становить 20-40% від загальних операційних витрат авіакомпаній.
Багато авіакомпаній забезпечують постачання за фіксованими або обмеженими цінами за місяці, а то й роки наперед. Цей процес відомий як хеджування.
Це стратегія управління ризиками, яка захищає бізнес від нестабільних цін.
Серед тих, хто, як відомо, робить це, є British Airways, Virgin Atlantic, easyJet та Ryanair.
Але навіть з урахуванням хеджування ціни зростають. Швидко.
Поряд з Virgin, такі авіакомпанії, як Qantas, SAS та Air New Zealand, вже оголосили про підвищення цін на квитки.
United Airlines та Cathay Pacific також зробили це останніми днями.
SAS, національний авіаперевізник Данії, Норвегії та Швеції, заявив, що скоротить кількість рейсів у відповідь на «різке та раптове зростання» цін на паливо.
Стокгольмська компанія заявила, що скасування сягає сотень рейсів протягом одного тижня, хоча більшість скасованих рейсів здійснювалися на коротких маршрутах у Скандинавії, де доступні альтернативні сполучення.
Тренди зараз
Баланіт – це проблема пеніса, яка зустрічається у 11% чоловіків, і вона залишає «неприємний запах»
Здоров'я 1 день тому
- Трислівна фраза, яку жінки використовують під час сексу, і яка, за словами чоловіків, змушує їх «відчувати себе невдахою»
- Поширена помилка в аеропорту, через яку ваш телефон можуть конфіскувати на безпеці
- «Чудовий» винний поїзд за 12 фунтів стерлінгів, який знаходиться лише за годину від Лондона
Аеропорти Європи зараз попереджають, що приблизно через три тижні слід очікувати дефіциту палива в деяких великих транспортних вузлах, що викликає побоювання щодо масового скасування рейсів.
Травневі канікули та літні поїздки можуть бути зіпсовані.
У листі до комісара ЄС з питань транспорту, ACI Europe, лобістська група аеропортів у Європі, попередила, що дефіцит авіаційного палива загрожує «серйозно порушити» роботу.
Наш найкращий вибір для покупок
Від Superdry до Primark – ось 22 товари, які купує експерт з шопінгу
Маєте проблеми з доглядом за шкірою? Цей інструмент зі штучним інтелектом аналізує вашу шкіру та підказує, що використовувати
Найкращі ідеї подарунків на Великдень, які виходять за рамки шоколаду, для будь-якого бюджету
Продукт k-beauty від haruharu Wonder, який стає вірусним для сяючої шкіри
Кейт Міддлтон щойно підтримала цей весняний тренд взуття, випустивши лофери Boden за £119.
Переглянути більше »
У ньому йдеться: «Якщо прохід через Ормузьку протоку не відновиться суттєво та стабільно протягом наступних трьох тижнів, системний дефіцит авіаційного палива стане реальністю».
ДЕТАЛЬНІШЕ: Найдовший у світі прямий рейс тривалістю 22 години майже готовий до запуску
ДЕТАЛЬНІШЕ: Трамп каже, що Абердин «має процвітати», закликаючи Велику Британію «бурити, крихітко, бурити» нафту в Північному морі
ДЕТАЛЬНІШЕ: Лондонці готуються до страйків метро наступного тижня на всіх маршрутах
Експерт з відпочинку
Ваш ексклюзивний семиденний путівник для впевнених подорожей від постійного експерта з подорожей Metro, Еліс Мерфі.
Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися
Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.