Не пристібатися до ременя безпеки – це «неповажна» звичка подорожувати, яка робить аеропорти нестерпними

Пасажири шикуються в чергу на контрольно-пропускному пункті в аеропорту Манчестера поруч зі співробітниками в жилетах високої видимості.
Не будь такою людиною… (Фото: Getty Images)

«Я завжди починаю відпустку злегка роздратованою», — каже 26-річна Амелія Джексон. «На щастя, невдовзі після цього приносять пінту пива в аеропорту».

Успішна відпустка починається не на пляжі, а в черзі на перевірку безпеки в аеропорту.

Британці дуже серйозно ставляться до етикету, і з настанням січневої хандри багато хто незабаром вирушить на пошуки сонця та сангрії.

Але хоча деякі пасажири можуть побоюватися дотримуватися обмежень щодо ваги багажу або нещодавніх змін у посадкових талонах, інші боятимуться зіткнутися віч-на-віч з одними з найбільш дратівливих членів суспільства: бамперами для ременів безпеки .

Термін «перестрибування конвеєра», придуманий компанією Metro , стосується до розчаровуюче поширеної звички, коли люди відмовляються належним чином прибирати свій піднос після того, як забрали свої речі з конвеєрної стрічки.

Це може означати залишення зазначеного лотка на одному з призначених розвантажувальних столів або навіть повне його залишення посеред стрічки — але в будь-якому разі це знімає відповідальність за правильні дії та повернення контейнера.

Страйк співробітників служби безпеки та скасування рейсів у лондонському аеропорту Хітроу
Чи траплялося вам коли-небудь ухилятися від відповідальності? (Фото: Bloomberg via Getty Images)

Хоча здоровий глузд – і численні знаки, розкидані навколо зони безпеки – повинні диктувати проти цього, схоже, що багато людей або не знають, або не мають власного уявлення про протокол підготовки до відправлення.

Ухилення від цих громадянських обов'язків, ймовірно, посилилося нещодавніми дослідженнями, які вказали на те, наскільки насправді заражені мікробами підноси безпеки в аеропортах. Наприклад, у 2016 році вчені з Ноттінгемського університету та Фінського національного інституту охорони здоров'я та добробуту виявили на цих підносах сліди риновірусу, джерела застуди.

Хоч би якими гидкими вони не були, вони нікуди не дінуться найближчим часом – хоча здається, що наші манери залишили нас багато років тому.

Найгірше те, що людей, які вдаються до подібних прийомів, майже неможливо розпізнати у світі. Вони можуть проникнути до вашої родини, групи близьких друзів або навіть сидіти навпроти вас у метро прямо в цю секунду — ніхто не в безпеці.

Як люди ставляться до невикористання ременя безпеки?

Не дивно, що ми не єдині, хто помітив цю шалену тенденцію.

29-річна Флерін Тайдеман за ці роки неодноразово отримувала штрафи за їзду на ремені безпеки, розповівши Metro : «Це те саме, що люди, які не прибирають свій візок для покупок. Це одне з суспільних правил, яке не стосується законності, тому воно показує, ким є люди».

26-річний Блейз Келлі додає: «Це жахливий етикет і неповага до черги та людей, які працюють в аеропорту. Це також прохання персоналу, тому ви фактично вирішуєте їх ігнорувати».

Ще одна часта мандрівниця, 26-річна Шарлотта Говард, вважає бампери для ременів безпеки настільки шаленими, що вона почала брати справу у свої руки.

«Я почала пасивно-агресивно ставити всім підноси назад, широко посміхаючись охоронцям на виході», – розповідає вона Metro .

@currentdowns

не те щоб я не любив цього робити 😂 #аеропорт #безпека

♬ оригінальний звук – kardashianshulu

У TikTok @currentdowns нещодавно опублікував про те саме, підписавши відео: «Завжди доводиться починати зміну в охороні, бо інші люди не прибирають за собою».

«Ми справді любимо таких людей, як ви – я завжди роблю їхнє життя легшим», – написав у коментарях колишній працівник служби безпеки аеропорту на ім’я Кав. «Дякую!»

Інші поділилися своїм роздратуванням щодо запобіжників для ременів, зокрема Ніколь, яка відповіла: «Ніби для кожного це перший день на землі», та Емілі, яка додала: «Ніщо мене не турбує більше, ніж те, що люди залишають підноси купою».

Це дуже дратує 26-річну Амелію Джексон. Вона навіть каже, що кожен, хто це робить, є «серйозним тривожним сигналом».

Амелія продовжує: «Ще гірше, коли люди не переміщують свій піднос з конвеєрної стрічки до станції розвантаження, і просто забивають речі, щоб не дістатися до них».

Чи справді носіння ременя є поганим етикетом?

Лаура Віндзор, яку публіка називає Королевою етикету, запропонувала іншу точку зору, стверджуючи, що хоча це може дратувати, притискання ременя не обов'язково кваліфікується як «поганий етикет».

Чи вважаєте ви, що пристібання ременем – це поганий етикет? Поділіться своєю думкою про це у коментарях.

Лаура розповідає Metro : «Це загальноприйнята ввічливість — повернути піднос у кінець стрічки. Але ми також повинні бути реалістами».

Більше трендів

«Багато пасажирів подорожують з маленькими дітьми, літніми родичами або мають проблеми з пересуванням, і не можна обґрунтовано очікувати, що вони впораються з усім одразу».

За словами експерта, тим, хто має таку можливість, варто взяти кілька підносів, якщо вони накопичуються, а охоронці зайняті, оскільки «така ввічливість робить процес більш плавним для всіх».

Однак, на думку Лаури, «це не обов’язково, і пасажир не несе відповідальності».

«Співробітники служби безпеки аеропорту повинні знати, що відбувається, і втручатися, коли це необхідно», – додає вона. «Допомога – це ввічливість, а не обов’язок».

Наш найкращий вибір для покупок

  • Грудневий розпродаж Loveholidays знижує ціни на зимові сонячні та міські тури

    Грудневий розпродаж Loveholidays знижує ціни на зимові сонячні та міські тури

Переглянути більше »

Втеча

Підживіть свою жагу до подорожей за допомогою нашої кураторської розсилки з туристичними пропозиціями, путівниками та натхненням.

Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися

Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.

No votes yet.
Please wait...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *