Eurostar робить наступний крок для запуску прямого поїзда з Великої Британії до «майданчика Європи»

Поїзд Eurostar на залізничному вокзалі Сент-Панкрас у Лондоні, крізь скляну стелю світить сонце.
Новий прямий маршрут може бути запущений незабаром (Фото: Getty Images)

Eurostar на крок ближче до запуску високошвидкісних поїздів, що курсують через Ла-Манш, з Лондона до Цюриха та Женеви.

«Важливою віхою» стало підписання залізничною компанією угоди зі швейцарським оператором SSB та французькою SNCF Voyageurs.

Три компанії заявляють, що працюють разом, щоб «встановити потенційне пряме сполучення між Лондоном та Швейцарією».

У заяві Eurostar йдеться: «Підписання меморандуму про взаєморозуміння… знаменує собою важливу віху в довгостроковому плануванні встановлення потенційного нового прямого сполучення зі Сполученим Королівством».

Між Великою Британією та Швейцарією вже діє меморандум про взаєморозуміння — юридично необов'язкова угода, яку часто називають «письмовим рукостисканням». Нова угода також залучає до переговорів SNCF.

Маршрут було обрано через і без того велику кількість людей, які подорожують між двома країнами. Британці стікаються до Швейцарії, яку часто називають «майданчиком Європи» завдяки її альпійським пригодам, від катання на лижах до піших прогулянок, та захопливим краєвидам.

Вид з повітря на місто Лозанна на заході сонця, готичний собор, дахи Старого міста та Женевське озеро, Швейцарія
Швидші подорожі до Швейцарії будуть перевагою для мандрівників (Фото: Getty Images)

У заяві далі йдеться: «Лондон є пунктом призначення номер один для рейсів зі Швейцарії, і водночас існує високий попит клієнтів на пряме залізничне сполучення з Великою Британією».

Наразі подорож поїздом з Лондона до Цюриха триває близько семи з половиною годин і включає щонайменше одну пересадку. Переліт триває коротше — одну годину 40 хвилин, але якщо врахувати час, щоб дістатися до аеропорту та назад, це займає набагато більше часу.

У Eurostar кажуть, що існує попит на набагато швидше обслуговування: «Дослідження показують, що прямі сполучення між Лондоном і Цюрихом з часом у дорозі 6 годин, між Лондоном і Базелем з часом у дорозі 5 годин, а також між Лондоном і Женевою з часом у дорозі 5,5 годин можуть відповідати ринковому попиту та очікуванням міжнародних мандрівників».

Міжканальні сполучення між Великою Британією та Швейцарією обговорюються вже деякий час.

У травні минулого року міністр транспорту Гайді Александер провела переговори щодо запропонованого залізничного сполучення з міністром транспорту Швейцарії Альбертом Рості.

Вид з повітря на старе місто Цюриха біля річки Ліммат у сонячний літній день у Швейцарії.
Існує попит на швидше сполучення між Лондоном та такими швейцарськими містами, як Цюрих (Фото: Getty Images)

На той час пані Александер визнала, що перед початком служб «потрібно опрацювати багато деталей».

На запитання про терміни вона відповіла: «Це не станеться протягом наступних 12 місяців, але якщо нам вдасться це зробити, я думаю, що це буде фантастично для наших двох країн».

Пан Рості передбачив, що прогрес на маршруті не буде «таким швидким, як хотілося б», але наполягав на тому, що «дуже ймовірно», що послуги будуть запущені через п'ять-десять років.

Звичайно, існують певні перешкоди для роботи. Органам влади потрібно буде визначити, як може працювати прикордонний контроль, особливо з огляду на нову систему EES, та врахувати наявність поїздів.

І це не єдині зміни, що відбуваються в міжнародних залізничних перевезеннях.

Макет червоного поїзда Virgin, що чекає на платформі Eurostar у лондонському вокзалі Сент-Панкрас, поки повз проходять пасажири.
Virgin може продовжити свої плани щодо запуску залізничних перевезень (Фото: Virgin Trains)

Virgin продовжує реалізовувати власні плани щодо запровадження пасажирськими поїздами міжнародного протоку до 2030 року.

Тренди зараз

Урядове управління залізниць і доріг минулого року оголосило, що компанії сера Річарда Бренсона буде дозволено використовувати залізничне депо Темпл-Міллс Інтернешнл для обслуговування свого парку з 12 поїздів.

Майданчик у Темпл-Міллс користується великим попитом, і кілька конкурентів Eurostar змагаються за місце в депо. Річард Бренсон раніше заявляв, що простір тут є «серйозною перешкодою» для можливості пропонувати послуги.

Але тепер, завдяки регуляторному зеленому сигналу, Virgin на шляху до запровадження міжканальних рейсів з лондонського вокзалу Сент-Панкрас до Європи протягом наступних п'яти років.

У вас є історія, якою ви хочете поділитися?

Зв’яжіться з нами, надіславши електронного листа на адресу [email protected].

Наш найкращий вибір для покупок

  • Найкращі вуличні свічки, які можна купити зараз для вечері на свіжому повітрі та вечорів без комах

    Найкращі вуличні свічки, які можна купити зараз для вечері на свіжому повітрі та вечорів без комах

Переглянути більше »

Експерт з відпочинку

Ваш ексклюзивний семиденний путівник для впевнених подорожей від постійного експерта з подорожей Metro, Еліс Мерфі.

Електронна пошта Я погоджуюся отримувати розсилки від Metro Зареєструватися

Цей сайт захищено reCAPTCHA, і до нього застосовуються Політика конфіденційності та Умови надання послуг Google. Ваша інформація буде використана відповідно до нашої Політики конфіденційності.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *